Comme tous les mois, découvrez le MAG24 ... Ce mois-ci nous vous proposons une édition spéciale 24H 2012 ! Bonne lecture à tous ...
http://fr.calameo.com/read/000451008a138b0abf5ff
VILLAGE 2D 2012
vendredi 22 juin 2012
jeudi 17 mai 2012
mercredi 16 mai 2012
LES 24H DE SAINT JO ... L'EXPLOIT !
Une
première dans le monde de l’automobile
Pour la première fois, toutes courses, toutes catégories,
un véhicule hydrogène et de plus « solaire », remporte une
course d’endurance de 24H. Il fallait oser les 24H de Saint Jo l’ont fait. « On pourra dire, oui c’était une
voiture 1/10 . Bien entendu, mais la faisabilité a été prouvée. »
L’épreuve est très rude pour les véhicules, les chocs sont nombreux, la course
très exigeante, l’adversité de qualité. Beaucoup de points sont à améliorer, la
voiture et la technologie doivent progresser » Thierry MAISON Professeur
Une
équipe de talent
Une équipe composée d’anciens participants aux 24H de Saint Jo avait été
constituée pour mener à bien l’exploit. Des anciens qui avaient quitté
l’établissement depuis 2,3 ans. Cette équipe de talent ne s’est pas contentée
de gagner mais elle a aussi beaucoup appris aux jeunes, « afin d’assurer la relève ». Maxime PINGUET Etudiant
La
voiture à eau …152 ans plus tard
Cette
voiture équipée d’une pile à combustible est, ce que l’on appelle parfois, la
voiture à eau. C’est en 1860 que le Français Etienne Lenoir réalise le premier véhicule à
hydrogène. Nous sommes assez fiers de prolonger son invention en la
faisant gagner 152 ans plus tard les
24H de Saint Jo ».Daniel KERN Professeur
Heureux
pour nos élèves…
« Très
heureux que nos élèves aient pu travailler et s’initier tout au long de l’année
à la haute technologie grâce à ce véhicule. C’est un magnifique complément à
leur cours de développement durable Heureux qu’ils aient pu participer à cette
aventure. Heureux que Saint Martin Boulogne et la Côte d’Opale soient mises à
l’honneur ». Daniel et Thierry
Pour
l’année prochaine ?
Alors Messieurs pour l’année prochaine ? « Les 24H de Saint Jo s’efforcent
d’innover en permanence et si possible de proposer de l’originalité et de
l’excellence à nos élèves et au public .Le village développement durable
complété cette année du salon énergies et véhicules du futur ,
démontrent bien cette volonté. Coté voiture ?: « Quand on a goûté à la voiture ’hydrogène on devient addict !!»
Daniel et Thierry
UNE VOITURE PAC H2 GAGNE LES 24H ... UNE PREMIERE !
Voilà c’est
fait , AIR LIQUIDE, HOLCIM & HORIZON remportent les 24H
. Il a cependant fallu alléger et rééquilibrer la voiture , c’est à dire
démonter la pile à combustible à mi-course, pour gagner.
On peut dire
que sur le principe la voiture hydrogène solaire (hydrogène et recharge accu
réalisés par panneaux solaire) a rempli en partie son contrat. La faisabilité
est certaine mais il faudra encore travailler.
Première
analyse rapide :
La pile
Horizon fuell cell est un objet pédagogique qui souffre « à la rudesse de
l’épreuve ».
Parfaite
résistance aux chocs (ce n’était pas évident)
Température
pile souvent supérieure à 65° . Il faut pouvoir la ventiler
Les problèmes
sont surtout venus de la difficulté d’obtenir la quantité d’hydrogène par les
petites centrales hydrolyses fournies. ( très fragiles, voire délicates)
Problème de
tuyauterie ( trop léger pour une course d’endurance) à revoir. D’où fuites d’H2
Centre de
gravité trop haut et masse de la pile rendent le pilotage fort délicat ( à
revoir). D’où le démontage de la pile. Les 80 tours de retard à la mi-course
ont alors été comblés et la voiture H2 passée en tête vers 3 H du matin et
finissait avec 200 tours d’avance.
lundi 14 mai 2012
dimanche 6 mai 2012
samedi 5 mai 2012
LE CATALOGUE DU VILLAGE 2D 2012
mercredi 25 avril 2012
samedi 21 avril 2012
LE REPORTAGE PHOTO DE LA TABLE RONDE DU 19 AVRIL 2012 - ENERGIES & VEHICULES DU FUTUR
Table ronde énergies et véhicules
du futur
En préludes aux
24H de Saint Jo 2012, le Lycée Saint
Joseph a organisé, en partenariat avec
la CCI cote d’opale dans les locaux de
son agence de Boulogne-sur-Mer, une table ronde sur les énergies et véhicules
du futur.
Au cœur du
débat La mobilité propre face aux enjeux
énergétiques et environnementaux d’aujourd’hui et de demain!
Est- ce que nos
réservoirs fuient ?
Avec humour et un peu de provocation par cette
question, Daniel Kern organisateur,
introduit le débat. Soulignant, que lorsque l’on voit tourner, à la pompe, le
compteur des euros, nous sommes tous
amenés à nous poser les mêmes questions. Est-ce le début de la rareté du
pétrole ? Simplement une grande opération spéculative ? Voire les
deux ?
Quelles
sources d’énergie s’imposeront ? Comment les produire et à quels
couts ? Il y a en t’il de miraculeuses ? Comment diminuer
significativement le tau de CO2 ? Quels
véhicules pour demain.
40000 morts par
an ?
C’est
le nombre de morts annuel, dû à la pollution !
À comparer, avec les 4000 morts de la circulation routière souligne Nicolas Meilhan Senior consultant chez Frost
et Sullivan, en conclusion de sa présentation .Sommes-nous prêts à faire
des sacrifices, à changer nos habitudes, de type de vie ?
Voiture
Hydrogène ? Oui, mais !
Les voitures roulent déjà. Nicolas Docquier Air Liquide,
rassure l’auditoire sur la dangerosité du gaz qui d’après lui, offrirait moins
de risque que l’essence. Remarque : Actuellement
la majorité de l’hydrogène obtenue dans le monde, l’est, grâce au méthane que
nous allons puiser au fond des océans. Ceci afin de répondre aux normes
environnementales. Un paradoxe !
Afin de généraliser ce type de
véhicule il faudra, avant tout, résoudre le problème de l’obtention de l’ H2.
C’est une évidence !
Opposition de vision entre deux
constructeurs locaux
« L’hybride est une énergie
pivot », selon Sébastien Grellier, chef de département chez Toyota
France. Après 40 ans d’expérience déjà dans le domaine, Toyota a déjà lancé 14
modèles hybrides et va en lancer d’autres d’ici 2015, année du lancement d’une
berline équipée de la pile à combustible hydrogène.
Le groupe
calaisien Biro a également présenté ses productions. Damien Biro a misé sur de
« petits véhicules, légers, plus spartiates, car les gens sont prêts
aujourd’hui à des compromis pour des raisons financières ».
Toyota revient cette année aux 24h du Mans avec deux
hybrides et nous présente son modèle. Le défi est lancé.
Julien Irondelle Président de FORMULA H2 se bat
passionnément pour concrétiser la présence d’une voiture française à pile à
combustible aux 24H du Mans. Nous avons
la technique, les compétences, il manque le financement 4 millions d’Euros. Sera-t-il
comme d’habitude, d’autres pays avec nos ingénieurs et notre
technologie qui remporteront les 24H du Mans avec une voiture hydrogène? lance-t-il
à l’auditoire. Actuellement la seule voiture hydrogène produite en France, l’est
par Thierry et Daniel aux 24H de Saint Jo. C’est UNIQUE
Bravo à eux, ils forment la
jeunesse, par qui, viendra le changement.
1,2 milliards de véhicules en
circulation en2012, plus de 2 milliards en 2020
Les chiffres sont impressionnants, le débat est loin
d’être terminé et se poursuit, toujours aussi intense et passionnant, dans les
salons de la C.C.I par « le ver de l’amitié ».
Venez découvrir
ces véhicules et éventuellement les
essayer sur un circuit sécurisé au :
Salon Energies et Véhicules du Futur .le 11 Mai de 13H 30
à 18H30
LES 24H DE
SAINT JO LES 11 & 12 MAI 2012
samedi 7 avril 2012
LE MAG24 - AVRIL 2012
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